به دلیل پیچیدگی‌های موجود، کمتر مجموعه‌ای حاضر به ورود جدی به این موضوع شده بود، اما تیم راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس این پروژه را دنبال کرد

فرخنده آشوری-شهرمردم 

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان فارس با تشریح عملکرد این اداره‌کل در یک سال گذشته، از فعالیت ۷۵ هزار راننده حرفه‌ای و بیش از ۵۴ هزار ناوگان سنگین در استان خبر داد و گفت: فارس از نظر تعداد رانندگان حرفه‌ای و ناوگان سنگین، رتبه نخست کشور را در اختیار دارد.

علیرضا امیری در آیین تجلیل از اصحاب رسانه، با قدردانی از تلاش‌های خبرنگاران در طول یک سال گذشته اظهار کرد: رسانه‌ها نقش مهمی در انعکاس خدمات دستگاه‌های اجرایی و بیان مسائل و مطالبات مردم دارند و راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس نیز همواره آماده دریافت انتقادات و پیشنهادهای اصحاب رسانه است.

وی با اشاره به شرایط ویژه کشور در یک سال گذشته، به‌ویژه جنگ ۱۲ روزه، افزود: مجموعه دولت در این شرایط با تصمیم‌گیری‌های به‌موقع و مدیریت میدانی تلاش کرد تا خدمات‌رسانی به مردم بدون وقفه ادامه پیدا کند و بخشی از این مسئولیت بر عهده مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان فارس بود.

فعالیت ۷۵ هزار راننده حرفه‌ای در فارس

مدیرکل راهداری فارس با اشاره به گستردگی حوزه فعالیت این اداره‌کل بیان کرد: در استان فارس حدود ۷۵ هزار راننده حرفه‌ای فعالیت می‌کنند که از این نظر استان در رتبه نخست کشور قرار دارد؛ همچنین بیش از ۵۴ هزار دستگاه ناوگان سنگین باری و مسافری در استان دارای کارت هوشمند هستند که فارس از این حیث نیز رتبه نخست کشور را دارد.

امیری ادامه داد: استان فارس حدود ۲۱ هزار کیلومتر راه دارد؛ ساخت آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی در حوزه وظایف شرکت ساخت و اداره‌کل راه و شهرسازی است، اما راهداری در بخش‌هایی مانند اصلاح رویه راه‌ها، رفع نقاط حادثه‌خیز و پرتصادف، نگهداری راه‌ها و احداث برخی راه‌های روستایی و فرعی وظایف خود را انجام می‌دهد.

خدمت‌رسانی به بیش از ۲۰۰ هزار زائر اربعین

وی با اشاره به عملکرد راهداری فارس در سال گذشته تصریح کرد: در اربعین ۱۴۰۴، بیش از ۲۰۰ هزار زائر از استان فارس تردد کردند و با برنامه‌ریزی انجام‌شده و همکاری رانندگان و تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل، خدمات‌رسانی به زائران با موفقیت انجام شد.

مدیرکل راهداری فارس همچنین به بارش‌های قابل توجه سال گذشته اشاره کرد و افزود: زمستان گذشته در بخش‌های مختلف استان، حتی در مناطقی که معمولاً انتظار بارش برف وجود ندارد، شاهد بارش برف بودیم، اما با تلاش راهداران، هیچ‌گونه انسداد قابل توجهی در محورهای استان ایجاد نشد.

امیری اضافه کرد: با توجه به نیازسنجی انجام‌شده، ۳۳ دستگاه ماشین‌آلات سنگین جدید از جمله بلدوزر و گریدر به ناوگان راهداری استان افزوده شد که این تجهیزات در ادامه نقش مهمی در ارائه خدمات به مردم، به‌ویژه در شرایط بحرانی، ایفا کردند.

استفاده از ماشین‌آلات راهداری در آواربرداری جنگ ۱۲ روزه

وی با اشاره به نقش راهداری فارس در جریان جنگ ۱۲ روزه خاطرنشان کرد: در جریان این حادثه، با توجه به مسئولیتی که در کمیته مدیریت بحران بر عهده راهداری گذاشته شده بود، ماشین‌آلات این اداره‌کل در کنار شهرداری برای عملیات آواربرداری و خدمت‌رسانی به مردم مورد استفاده قرار گرفت.

امیری ابراز کرد: ماشین‌آلات سنگین راهداری در عملیات آواربرداری در شهر شیراز حضور داشتند و تلاش شد در کوتاه‌ترین زمان ممکن خدمات لازم به مردم ارائه شود.

اجرای طرح گسترده روکش آسفالت در محورهای فارس

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس با بیان اینکه ارتقای کیفیت راه‌های استان یکی از اولویت‌های این مجموعه است، اظهار کرد: در سال‌های گذشته به دلیل تمرکز بر توسعه راه‌های روستایی و مناطق محروم، برخی محورهای اصلی استان از نظر کیفیت رویه نیازمند توجه جدی بودند؛ به همین دلیل برنامه گسترده‌ای برای بهسازی و روکش آسفالت محورهای اصلی در دستور کار قرار گرفت.

وی ادامه داد: هم‌اکنون در محور ورودی استان از سمت داراب، عملیات روکش آسفالت در حال انجام است؛ محور شیراز ـ اصفهان نیز در مسیر رفت و برگشت تحت عملیات بهسازی قرار دارد و در محور خرمبید نیز عملیات اجرایی در حال انجام است.

امیری همچنین از اجرای عملیات در محورهای شیراز ـ سپیدان، سپیدان ـ یاسوج، شیراز ـ ارسنجان، شیراز ـ دوراهی جهرم و شیراز ـ سروستان خبر داد و یادآور شد: در برخی از این محورها عملیات در هر دو مسیر رفت و برگشت در حال انجام است.

وی با اشاره به مطالبات چندین‌ساله مردم در محور شیراز ـ ارسنجان عنوان کرد: این محور سال‌ها از مشکلات مربوط به کیفیت رویه راه رنج می‌برد که عملیات بهسازی آن انجام شده و باند برگشت نیز در برنامه اجرایی قرار دارد.

بهسازی ورودی‌های شهر شیراز

مدیرکل راهداری فارس همچنین از اجرای طرح ساماندهی ورودی‌های شهر شیراز خبر داد و خاطرنشان کرد: شیراز به دلیل جایگاه گردشگری و پذیرش مسافران متعدد، باید ورودی‌هایی متناسب با شأن مردم استان و مسافران داشته باشد.

امیری افزود: تعویض گاردریل‌ها، استفاده از نیوجرسی‌های استاندارد، بهسازی رویه، خط‌کشی، اصلاح روشنایی و سایر اقدامات ایمنی در ورودی‌های شیراز در برنامه قرار گرفته و تلاش می‌کنیم این اقدامات در سریع‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسد.

رسیدگی به یک مطالبه 15 ساله شیرازی ها

وی با اشاره به وضعیت کمربندی شیراز گفت: ساماندهی این محور یکی از مطالبات حدود ۱۵ ساله مردم بود و به دلیل پیچیدگی‌های موجود، کمتر مجموعه‌ای حاضر به ورود جدی به این موضوع شده بود، اما تیم راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس این پروژه را دنبال کرد.

امیری با تشریح تقسیم وظایف دستگاه‌ها در کمربندی شیراز اظهار کرد: بخش‌هایی از این محور در محدوده پل شهید اسکندری تا جوادیه، جوادیه تا پل شهیدان و محدوده‌های مختلف، میان راهداری و شهرداری شیراز تفکیک شده است و هر دستگاه بر اساس محدوده تعیین‌شده، وظایف خود را انجام می‌دهد.

وی خبر داد: در محدوده‌های تحت مسئولیت راهداری، اقداماتی از جمله اصلاح روشنایی، حفاظ‌های کناری، خط‌کشی، اصلاح رویه و شیب شیروانی در حال انجام است و پیش‌بینی می‌کنیم بخش عمده وظایف راهداری در این محور طی حدود دو ماه آینده به پایان برسد.

مدیرکل راهداری فارس همچنین از اجرای عملیات شبانه در کمربندی شیراز خبر داد و افزود: به منظور کاهش مزاحمت برای مردم و کاهش اختلال در تردد، عملیات آسفالت در ساعات شب انجام خواهد شد؛ در برخی محورهای دیگر نیز عملیات اجرایی در شب دنبال می‌شود.

اجرای پروژه‌های راهداری در سراسر استان

امیری با تأکید بر اینکه پروژه‌های راهداری محدود به چند شهرستان نیست، اعلام کرد: در سراسر استان فارس پروژه‌های راهداری فعال است و از زرین‌دشت تا دیگر نقاط استان، در محورهای اصلی، فرعی و روستایی فعالیت‌های عمرانی و نگهداری در حال انجام است.

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای مقابله با تهدیدهای احتمالی علیه زیرساخت‌های جاده‌ای در جریان جنگ ۱۲ روزه اظهار کرد: راه‌های جایگزین برای پل‌ها، تونل‌ها و محورهای اصلی و کریدوری که نیاز به مسیر جایگزین داشتند، شناسایی و استانداردسازی شد تا در صورت بروز حادثه، امکان تداوم خدمات‌رسانی وجود داشته باشد.

تأمین کالاهای اساسی و استمرار خدمات حمل‌ونقل

مدیرکل راهداری فارس بیان کرد: در جریان جنگ، جلسات مختلفی با مجموعه‌های مرتبط از جمله جهاد کشاورزی و دستگاه‌های مسئول برگزار شد تا نیازهای حمل‌ونقلی استان در حوزه کالاهای اساسی، مواد اولیه کارخانه‌ها و سایر اقلام مورد نیاز مردم شناسایی و تأمین شود.

امیری خاطرنشان کرد: با همکاری رانندگان و مجموعه حمل‌ونقل، در تأمین کالاهای مورد نیاز استان مشکلی ایجاد نشد و روند جابه‌جایی کالا استمرار داشت.

وی همچنین از فعالیت ناوگان حمل‌ونقل فارس در بنادر مختلف کشور خبر داد و گفت: رانندگان استان در بنادر شهید رجایی، امام خمینی(ره) و چابهار نیز در زمینه حمل کالا و اقلام مورد نیاز همکاری کردند و حتی با وجود فاصله زیاد چابهار، حمل‌ونقل مورد نیاز در این مسیر نیز انجام شد.

انتقال ۱۴۰۰ محموله فرآورده‌های نفتی

امیری با اشاره به نقش ناوگان حمل‌ونقل فارس در تأمین سوخت استان تصریح کرد: حدود یک‌هزار و ۴۰۰ محموله فرآورده‌های نفتی توسط ناوگان استان جابه‌جا شد و در طول این مدت، جایگاه‌های سوخت استان با کمبود سوخت مواجه نشدند.

وی با تأکید بر نقش رانندگان در تأمین سوخت یادآور شد: رانندگان حمل فرآورده‌های نفتی در شرایط جنگ، اربعین و ایام نوروز همواره در خدمت‌رسانی به مردم نقش مؤثری داشته‌اند.

قاچاق سوخت در حوزه حمل‌ونقل سازمان‌یافته نیست

مدیرکل راهداری فارس درباره موضوع قاچاق سوخت که سوال خبرنگار «شهر مردم» بود، گفت: با توجه به وجود بیش از ۵۴ هزار ناوگان سنگین در استان، بخش عمده رانندگان در چارچوب ضوابط قانونی سوخت‌گیری و فعالیت می‌کنند و در موارد تخلف نیز برخوردهای لازم انجام شده است.

امیری افزود: کمیسیون‌های ماده ۱۱ و ۱۲ در حوزه حمل‌ونقل فعال هستند و در مواردی که نیاز به تذکر، جریمه نقدی یا حتی لغو پروانه بوده، اقدامات قانونی انجام شده است.

وی تأکید کرد: قاچاق سوخت را نباید به مجموعه رانندگان و بخش حمل‌ونقل تعمیم داد؛ رانندگان در بسیاری از مقاطع حساس کشور، از جمله جنگ، اربعین و نوروز، وظیفه خود را برای خدمت‌رسانی به مردم انجام داده‌اند.

راهداری، تحویل‌گیرنده آزادراه‌ها پس از بهره‌برداری

امیری درباره آزادراه‌ها نیز توضیح داد: ساخت آزادراه در حوزه وظایف شرکت ساخت است و پس از احداث و بهره‌برداری، راهداری تحویل‌گیرنده مسیر می‌شود.

وی توضیح داد: در حوزه مجتمع‌های خدمات رفاهی، مراکز معاینه فنی و برخی خدمات جانبی، راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نقش دارد، اما مسائلی مانند اجرای اولیه روسازی و موضوع عوارض آزادراهی در حوزه وظایف این اداره‌کل نیست.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس در پایان با قدردانی از تلاش اصحاب رسانه خاطرنشان کرد: ما در مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس در تمام ساعات شبانه‌روز پذیرای انتقادات و پیشنهادهای رسانه‌ها هستیم و برای همکاری با خبرنگاران و فعالان رسانه‌ای آمادگی داریم.

امیری تأکید کرد: مردم فارس شایسته بهترین خدمات هستند و تلاش ما این است که با مدیریت، برنامه‌ریزی و توزیع عادلانه امکانات، سطح خدمات راهداری را در سراسر استان ارتقا دهیم.

در پایان این مراسم، از جمعی از اصحاب رسانه و خبرنگاران استان فارس با اهدای لوح سپاس و تندیس تجلیل شد.