جلال‌الدین عرفانی – شهر مردم

در هشتاد‌و‌پنجمین مراسم جهش عمرانی شهرداری شیراز و آیین افتتاح زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی، مسئولان ملی و استانی بر ابعاد عمرانی، سرمایه‌گذاری و فرهنگی این پروژه تأکید کردند و آن را نمادی از همدلی مدیریتی در شرایط اقتصادی خاص کشور دانستند.

نامگذاری زیرگذر شهید فریدون عباسی؛ نشانه قدرشناسی مردم فارس

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در این مراسم گفت: نامگذاری این پروژه به نام دانشمند شهید فریدون عباسی نشان‌دهنده قدرشناسی مردم استان فارس به‌ویژه کلان‌شهر شیراز است و این شهید بزرگوار یک شخصیت ملی و فراملی برای کشور محسوب می‌شود.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور افزود: تمامی ارکان مدیریتی استان با اتحاد و همدلی در کنار یکدیگر قرار گرفتند تا این پروژه به سرانجام برسد و شهروندان شیرازی از آن بهره‌مند شوند.

مسعود نصرتی تصریح کرد: شهری که صاحب کارنامه پروژه‌های عمرانی، فرهنگی، اجتماعی و سرمایه‌گذاری می‌شود، حتماً از یک اتحاد و انسجام مدیریتی ویژه برخوردار است و این همدلی در رأس مدیریت استان و مجموعه شورای اسلامی شهر و مدیران اجرایی دیده می‌شود.

معاون وزیر کشور ادامه داد: در شرایط سخت اقتصادی حوزه مدیریت شهری، جلوگیری از معلق ماندن پروژه‌ها نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و تلاش مستمر است و گزارشی که از تعداد پروژه‌ها و میزان تحقق بودجه در شیراز ارائه شد، قابل توجه است.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: بودجه محقق‌شده و سرمایه‌گذاری‌های پیش‌بینی‌شده بدون شهرفروشی و آینده‌فروشی، از نگاه تخصصی اقدامی ارزشمند به شمار می‌رود.

نصرتی افزود: سرمایه ترسو است و در هر جایی مستقر نمی‌شود، بنابراین ایجاد اطمینان برای بخش خصوصی ضرورت دارد و در شیراز با همان اتحاد و ضمانت‌های مدیریتی، بستر رونق سرمایه‌گذاری فراهم شده است.

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور تصریح کرد: هر شهر و روستایی دارای استعداد اقتصادی خاص خود است و شیراز از فاخرترین شهرهای ایران با ظرفیت ویژه در جذب گردشگر و برنامه‌ریزی اقتصادی محسوب می‌شود.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ادامه داد: در گذشته شهرهایی از ایران به عنوان پایلوت در مجامع جهانی شهرهای اسلامی و شهرهای جاده ابریشم حضور داشتند و در شرایط جدید بین‌المللی نیز برنامه‌ریزی شد دبیرخانه شهرهای عضو بریکس با انتخاب شیراز برگزار شود.

نصرتی گفت: مقرر شد از 11 کشور عضو بریکس، پنج شهر از هر کشور در دی‌ماه سال ۱۴۰۴ با میزبانی شیراز گرد هم آیند که به دلیل شرایط خاص زمانی، برنامه دچار تغییر شد اما در آینده‌ای نزدیک برگزار خواهد شد.

معاون وزیر کشور افزود: نگاه بین‌المللی به شیراز در میان ۹ کلان‌شهر کشور و سایر شهرهای ایران نشان‌دهنده ظرفیت ویژه این شهر است و دبیرخانه دائمی مدیریت شهری با این رویکرد در شیراز مستقر می‌شود.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تصریح کرد: در حوزه شهری پیگیری‌هایی انجام شده است تا شهرداری‌ها و دهیاری‌ها صرفاً به عنوان دستگاه خدمات‌رسان شناخته نشوند، در حالی که حدود 400 وظیفه بر عهده دارند و جمعیت گسترده‌ای از شهروندان را پوشش می‌دهند.

نصرتی ادامه داد: بزرگ‌ترین سرمایه اجتماعی کشور در شهرها حضور دارد و این سرمایه اجتماعی در جنگ چهل و یک روزه رمضان جلوه‌ای از انسجام خود را نشان داد.

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور گفت: دبیرخانه فرهنگ شهروندی ماه گذشته در شورای فرهنگ عمومی کشور تصویب و به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها واگذار شد و بازنگری‌های آن توسط شهرداری‌ها انجام و ابلاغ نهایی صادر گردید.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور افزود: فرهنگ شهروندی مفهومی گسترده و مرتبط با دستگاه‌های متعدد اجرایی است که اکنون با اتکا به ظرفیت مدیریت شهری ساماندهی می‌شود و مأموریتی سنگین برای آینده رقم خواهد زد.

نصرتی تصریح کرد: جشنواره شهید باکری از ۲۵ اسفندماه امسال برای نخستین‌بار ویژه شهرداری‌ها و دهیاری‌ها در 12 سرفصل برگزار می‌شود و این رویداد در کنار جشنواره شهید رجایی، ارزیابی اختصاصی حوزه مدیریت شهری را شکل می‌دهد.

معاون وزیر کشور ادامه داد: انتظار می‌رود شهرداری شیراز با پروژه‌های موفق خود در این ارزیابی‌ها جایگاه شاخصی کسب کند.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: حضور در این مراسم با هدف قدردانی، عرض خداقوت و ابلاغ سلام وزیر کشور به مسئولان و مدیران استان انجام شد.

نصرتی افزود: استان فارس با ۱۲۸ شهر بیشترین تعداد شهر را در کشور دارد و امیدواریم با بودجه‌های پیش‌بینی‌شده، با وجود شرایط اقتصادی و جنگی، روند بهره‌برداری از پروژه‌ها تداوم یابد و در آینده نزدیک شاهد افتتاح طرح‌های جدید برای شهروندان باشیم.

شیراز باید به جایگاهی برسد که دیدنش دوباره «الله‌اکبر» داشته باشد

استاندار فارس هم  با اشاره به جایگاه تاریخی، تمدنی و گردشگری شیراز، این پروژه را بخشی از پازل توسعه زیرساخت‌های سند گردشگری استان دانست و گفت: همزمانی افتتاح این پروژه با ایام محرم و ماه شهادت امام حسین(ع) و یاران باوفایش، به‌ویژه تقارن معناداری با شهادت دانشمند هسته‌ای شهید فریدون عباسی که در جنگ دوازده‌روزه توسط رژیم صهیونیستی و آمریکای جنایتکار به درجه رفیع شهادت نائل شد دارد و این مراسم را رنگ و بوی ویژه‌ای بخشیده است.

حسینعلی امیری افزود: این ایام را به مردم شریف استان فارس و همه کسانی که خبر این مراسم را می‌شنوند تسلیت عرض می‌کنم و از خداوند سبحان مسئلت دارم همه ما را در زمره رهروان حقیقی حضرت سیدالشهدا علیه‌السلام قرار دهد.

نماینده عالی دولت در استان فارس تصریح کرد: شیراز دارای پیشینه‌ای کهن و جایگاهی رفیع در تاریخ ایران است و از منظر وجود انسان‌های فرهیخته، دانشمندان علوم انسانی و غیرانسانی و شخصیت‌های برجسته دینی، شرایط ممتازی در سطح ملی و جهانی دارد.

امیری ادامه داد: تمدن فارس و شیراز در دنیا مثال‌زدنی است اما هیچ تمدنی ازلی و ابدی نیست و ماندگاری آن به اراده، تلاش و کار مردمی بستگی دارد که در آن سرزمین زندگی می‌کنند.

استاندار فارس گفت: در جلسه‌ای در حرم مطهر حضرت شاهچراغ (ع) درباره سند سومین حرم اهل بیت (ع) در ایران که از سوی قائد شهید به شیراز اطلاق شد، تأکید شد احیای این جایگاه نیازمند برنامه‌ریزی دقیق است.

امیری افزود: شهر سامرا روزگاری به‌گونه‌ای بود که دیدنش موجب شادمانی می‌شد اما به دلیل غفلت و غرور، از آن شکوه چیزی باقی نمانده و این سرنوشت می‌تواند برای هر تمدنی تکرار شود.

نماینده عالی دولت در استان تصریح کرد: تنگه الله‌اکبر شیراز از آن جهت این نام را گرفت که مسافران هنگام ورود، با دیدن زیبایی شهر از شگفتی « الله‌اکبر» می‌گفتند و شیراز امروز نیز ظرفیت بازگشت به همان جایگاه را دارد.

امیری ادامه داد: سند سومین حرم اهل بیت(ع) با چشم‌انداز بیست‌ساله و چهار برنامه پنج‌ساله در شورای برنامه‌ریزی استان تدوین و تصویب شده تا شیراز به شأن تاریخی خود بازگردد.

استاندار فارس گفت: شیراز یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری جهان است و در سفر سال ۱۳۸۷ قائد شهید به استان فارس نیز بر توسعه و احیای گردشگری تأکید شد.

امیری افزود: سند گردشگری استان پس از کار کارشناسی دقیق و با جانمایی جایگاه سومین حرم اهل بیت (ع) تصویب و اکنون جزو اسناد الزام‌آور استان محسوب می‌شود و الزامات متعددی از جمله رفع معضل ترافیک در آن پیش‌بینی شده است.

نماینده عالی دولت در فارس تصریح کرد: پروژه زیرگذر شهید فریدون عباسی صرفاً یک طرح خدماتی نیست بلکه قطعه‌ای از پازل زیرساختی سند گردشگری استان به شمار می‌رود.

امیری ادامه داد: بر اساس تعهد اعلام‌شده، هر هفته یک پروژه در شیراز افتتاح می‌شود و حتی در دوره جنگ نیز روند اجرای طرح‌های عمرانی در شهر و استان متوقف نشد.

استاندار فارس گفت: استان فارس در دهه فجر سال گذشته از نظر تعداد پروژه‌ها و میزان اعتبارات با رقمی نزدیک به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان رتبه نخست کشور را کسب کرد.

امیری افزود: مجموعه مدیریت شهری شیراز با تلاش شبانه‌روزی شهردار و معاونان، نقش مؤثری در این روند ایفا کرده و هماهنگی میان شورای شهر و شهرداری قابل توجه است.

نماینده عالی دولت در استان تصریح کرد: امیدواریم با تداوم این مسیر، زیرساخت‌های گردشگری و عمرانی شیراز تقویت و زمینه بازگشت این شهر به جایگاه تمدنی برجسته خود فراهم شود.

ارزش یک پروژه به میزان بتن و فولاد آن نیست بلکه به آرامش مردم است

شهردار شیراز هم در ادامه مراسم با تشریح اهداف مدیریت شهری در توسعه زیرساخت‌های نوین این پروژه را نمادی از اراده برای بهبود کیفیت زندگی شهروندان دانست وگفت: افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی صرفاً یک پروژه عمرانی به شمار نمی‌رود بلکه نشان‌دهنده اراده مدیریت شهری برای پیشبرد شیراز به سمت افق‌های بهتر و روشن‌تر است.

محمدحسن اسدی افزود: شیراز در هر دوره‌ای با نمادهایی همچون باغات، مساجد و مدارس خود شناخته شده است و امروز نیز مدیریت شهری در حال فراهم کردن زیرساخت‌هایی است که کیفیت زندگی مردم را بهبود می‌بخشد.

شهردار کلان‌شهر شیراز تصریح کرد: گذشته این شهر یک سرمایه، وضعیت فعلی آن یک فرصت و آینده آن نیازمند کار هوشمندانه است تا بتوانیم متناسب با نیازهای روز حرکت کنیم.

اسدی ادامه داد: پروژه‌های زیرساختی متعددی که با کاربری‌های مختلف در شهر اجرا می‌شوند، حاصل هدف‌گذاری مشترک شورای اسلامی شهر شیراز و شهرداری برای پاسخگویی به مطالبات شهروندان هستند.

شهردار شیراز گفت: این طرح‌ها تأثیرات مستقیمی بر کاهش ترافیک، افزایش ایمنی، تسهیل تردد دانشجویان، خانواده‌ها و بیماران دارند و ارزش واقعی آن‌ها فراتر از میزان خاکبرداری، بتن، آسفالت و فولاد مصرف‌شده است.

اسدی افزود: آرامش شهروندان و روان‌سازی تردد در این مسیرها، نتیجه ماه‌ها تلاش شبانه‌روزی پرسنل شهرداری و سازمان عمران به عنوان پیمانکار پروژه است.

شهردارکلان‌شهر شیراز تصریح کرد: ساخت تقاطع‌های چندسطحی، زیرگذرها و پل‌ها اکنون به یک کار روتین و عادی برای بدنه فنی و اجرایی شهرداری تبدیل شده است.

اسدی ادامه داد: در روزهای آینده پروژه تصفیه‌خانه فاضلاب محلی و ظرف حداکثر دو ماه آینده پروژه پارک بزرگ آبی شیراز که پیش از این مورد بازدید استاندار نیز قرار گرفته بود، به بهره‌برداری می‌رسند.

شهردار شیراز گفت: از حمایت‌های استاندار، امام جمعه، دستگاه‌های خدمات‌رسان، دستگاه قضایی، نیروی انتظامی و همراهی همیشگی مردم شیراز در اجرای این طرح‌ها قدردانی می‌کنم.

بودجه‌ریزی مبتنی بر سند راهبردی؛ راهکار موفقیت مدیریت شهری

رئیس شورای شهر شیراز نیز به عنوان دیگر سخنران این مراسم با تشریح الزامات بودجه‌ریزی، موفقیت‌های این شورا در حوزه سرمایه‌گذاری و رویکرد جدید در مدیریت منابع انسانی گفت: عامل اصلی توفیق در خدمت‌رسانی به مردم شیراز، برادری و دوستی در مجموعه مدیریت شهری اعم از شورا و شهرداری است که برکات الهی را به همراه داشته است.

سید ابراهیم حسینی افزود: در این دوره شورا، بر اساس فرمایش قائد شهید مبنی بر اینکه اینجا سومین حرم اهل بیت (ع) است، برنامه راهبردی ۲۰ ساله تدوین و به تصویب رسید و برش پنج‌ساله اول آن در شهرداری عملیاتی شد.

وی تصریح کرد: بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری شیراز کاملاً مبتنی بر این سند راهبردی بوده و طبق دستورالعمل‌های خاص، الزام شده است که سه درصد بودجه صرفاً به حوزه رفع محرومیت و سه درصد نیز به احیای محلات اختصاص یابد و شهرداری امکان هزینه کرد این مبالغ در بخش‌های دیگر را ندارد.

حسینی ادامه داد: در حوزه سرمایه انسانی، برنامه ویژه‌ای اجرا شد تا هیچ نیرویی خارج از قانون وارد شهرداری نشود و با تشویق نیروهای در آستانه بازنشستگی به خروج، زمینه برای ورود جوانان باانگیزه فراهم گردید.

وی گفت: از پیگیری‌های معاون وزیر کشور برای مجوز استخدام ۲۵۰ نیروی جدید که در مراحل نهایی است و جذب ۳۲۸ آتش‌نشان در گذشته، قدردانی می‌کنم.

رییس شورای شهر شیراز افزود: در حوزه سرمایه‌گذاری، شهرداری شیراز مکلف شده است مبالغ معینی را به این بخش اختصاص دهد و تا پایان سال ۱۴۰۳ مبلغ ۶۲ هزار میلیارد تومان کار سرمایه‌گذاری انجام شد و برای سال ۱۴۰۴ نیز هدف‌گذاری ۳۰ هزار میلیارد تومانی در نظر گرفته شده است.

وی تصریح کرد: اتفاق مهمی که در شیراز رخ داده، ورود شهرداری به عنوان سرمایه‌گذار در برخی پروژه‌هاست که علاوه بر جذب سرمایه‌گذاران، درآمد پایدار ایجاد کرده و کمبودهای حوزه عوارض را جبران می‌کند.

حسینی  ادامه داد: حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان از ۵۰ هزار میلیارد تومان بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری شیراز از محل درآمدهای حاصل از سرمایه‌گذاری‌های خود شهرداری تأمین خواهد شد که این اقدام در کلان‌شهرهای دیگر کم‌سابقه است.

توسعه زیرساخت‌های عمرانی؛ راهکاری برای عبور از بن‌بست‌های ترافیکی کلان‌شهرها

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز با اشاره به ابعاد فنی و مهندسی پروژه‌های عمرانی کلان‌شهر شیراز  و چالش‌های اجرایی و برنامه‌های پیش‌روی مدیریت شهری گفت: انتخاب زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی در محدوده مرکزی شهر، یک راهکار فنی و مهندسی برای حل مشکلات ترافیکی بود، چرا که با توجه به محدودیت‌های کالبدی بافت مرکزی و افزایش روزافزون سفرهای شهری به مقاصد اداری، تجاری و پزشکی، امکان اجرای پروژه‌های بزرگ در این محدوده وجود نداشت و احداث زیرگذر با کمترین دخل و تصرف، بهترین روش برای تسهیل در تردد شهروندان محسوب می‌شد.

محمد امین افزود: نمودارهای آماری نشان می‌دهد که شهرداری شیراز در دوره ششم شورای شهر و شهرداری، حجم اجرای تونل‌ها و زیرگذرها را به شکل چشمگیری افزایش داده است؛ به‌طوری که مجموع طول زیرگذرهای اجرا شده قبل از این دوره ۴ هزار متر بود و امروز با افزودن هزار مترِ پروژه جدید، مجموع این عدد به ۲ هزار و ۴۷۰ متر ارتقا یافته است.

وی تصریح کرد: پروژه حاضر توسط سازمان عمران شهرداری شیراز و با همت مهندسان و پیمانکاران در مدت ۱۷ تا ۱۸ ماه به سرانجام رسید، اما نکته حائز اهمیت این است که پروژه به مدت ۶ ماه به دلیل رفع معارضین متوقف بود و متأسفانه عدم اجرای صحیح قانون درآمدهای پایدار، سبب شد تمام هزینه‌ها بر دوش شهرداری بیفتد و دستگاه‌های خدمات‌رسان نیز در رفع معارضین تأسیساتی تعجیل نکنند، به گونه‌ای که ۳۳ درصد از زمان اجرا و ۲۴ درصد از هزینه‌ها صرفاً صرف همین موضوع شد.

امین ادامه داد: این زیرگذر به طول یک کیلومتر و عرض ۲۰ متر به صورت نیمه مسقف طراحی شده است تا از طریق بازشوها، عملیات تهویه و تأمین روشنایی طبیعی صورت پذیرد و چنین طرح‌هایی در دنیا به عنوان راهکارهای اقتصادی و زیست‌محیطی در کنار مترو برای حل ترافیک شهرهای بزرگ به کار گرفته می‌شوند.

وی گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا به امروز، ۱۲ پروژه عمرانی و زیرساختی در قالب ۲۲ جهش و با اعتباری بالغ بر ۷ هزار و ۳۵۲ میلیارد تومان در مقیاس‌های ملی، استانی و شهری به بهره‌برداری رسیده است.

معاون عمرانی شهرداری شیراز افزود: در همین بازه زمانی و در شرایط دشوار اقتصادی، پروژه‌های مهمی از جمله تکمیل تقاطع غیرهم‌سطح غدیر، مرمت و بازآفرینی بافت تاریخی، احداث سالن ورزشی در منطقه ۵، ایجاد ۷۲ هزار و ۶۰۰ متر مربع بوستان و فضای سبز، اجرای ۸۴ هزار تن آسفالت معادل ۷۰۰ هزار متر مربع، ۱۰ و نیم کیلومتر لوله گذاری و احداث خطوط انتقال آب فضای سبز، بهره‌برداری از ۲ مخزن آب در مناطق 1 و 2، بهسازی محلات احمدآباد و شهرک گویم و افتتاح ۴ ایستگاه آتش‌نشانی انجام شد.

وی تصریح کرد: همچنین ایستگاه مترو در خط ۲ با اعتبار یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان به صورت زیرزمینی در دو طبقه به همراه لینک ارتباطی به خط ۴، مرمت و احیای ۲۱ مسجد تاریخی با قدمت نزدیک به هزار سال، و تکمیل فاز اول پروژه ملی زندیه شامل احیای میدان نقاره‌خانه به سمت دوران کریم‌خان زند، از دیگر اقدامات فاخر این فصل بود که کلنگ فاز دوم آن نیز همزمان به زمین زده شد.

امین ادامه داد: در ساختمان قدیم شهرداری شیراز نیز مجموعه‌ای با مساحت ۲ هزار و ۵۰۰ متر مربع در دو طبقه افتتاح شد که آینه‌ای تمام‌نما از فرهنگ، تمدن و شیوه‌های زندگی مردم شیراز در دوران کهن است.

وی گفت: برای ماه‌های تیر و مرداد نیز برنامه‌های ویژه‌ای داریم؛ از جمله افتتاح پارک بزرگ آبی با اعتبار ۶ هزار میلیارد تومان و زیربنای ۷۰ هزار متر مربع، فاز دوم ساختمان شهرداری شیراز با اعتبار ۳ هزار میلیارد تومان، تصفیه‌خانه محلی در قصرالدشت با ظرفیت ۱۰۰ متر بر ثانیه برای نجات باغات مرکزی شهر و بهسازی میدان امام حسین (ع) با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان که در روزهای آتی به بهره‌برداری می‌رسند.

معاون شهردار شیراز افزود: این‌ها تنها گلچینی از پروژه‌های پرتعداد در مناطق مختلف شهرداری است و امیدواریم با تداوم این روند، شاهد توسعه بیش‌ازپیش شیراز باشیم و ان شا ا… این خدمت‌رسانی‌ها مورد رضایت مردم قرار گیرد.

اجرای پروژه‌ای یک‌کیلومتری با عملیات سنگین خاکبرداری و بتن‌ریزی

در آیین بهره‌برداری از زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی، رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری شیراز هم به تشریح جزئیات اجرایی و فنی این پروژه پرداخت و گفت: زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی به طول حدود یک کیلومتر و عرض ۲۰ متر اجرا شده و عملیات کلنگ‌زنی آن از تیرماه ۱۴۰۳ آغاز شد.

علی حسین عباسی افزود: به دلیل وجود تأسیسات متعدد از جمله کابل ۶۶ کیلوولت، از آبان‌ماه همان سال به صورت جدی وارد فاز اجرایی شدیم و عملیات اصلی پروژه با رفع معارضین شتاب گرفت.

وی تصریح کرد: در این پروژه حدود ۱۴۰ هزار مترمکعب خاکبرداری انجام شد که معادل حدود ۲۸ هزار سرویس حمل خاک است.

عباسی ادامه داد: در جریان اجرای این زیرگذر، ۵۵ هزار مترمکعب بتن‌ریزی انجام شد و نزدیک به پنج هزار تن آرماتور که به‌صورت روزانه و از طریق بورس خریداری می‌شد، مورد استفاده قرار گرفت.

وی گفت: همچنین حدود ۴۰ هزار مترمربع آسفالت اجرا شد و یک هزار و ۳۰۰ متر طول کانال هدایت آب‌های سطحی احداث گردید.

این مقام مسئول افزود: این پروژه با همت مجموعه سازمان عمران و تلاش شبانه‌روزی نیروهای اجرایی به سرانجام رسید و امروز در اختیار شهروندان شیرازی قرار گرفته است.