تماس باما
درباره ما
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
×
منوی بالا
تماس باما
درباره ما
منوی اصلی
خانه
بین الملل
اجتماعی
فرهنگی
ورزشی
اقتصادی
سیاسی
سلامت
گزارش
گفتگو
یادداشت
دسترسی سریع
تماس باما
درباره ما
اخبار سایت
خانه
اقتصادی
سیاسی
گزارش
یادداشت
چند رسانه
عکس
ویدئو
true
true
خبر فوری
true
true
مسیر شما
برچسب:
کریدور شرق غرب
برچسب زده شده با : کریدور شرق غرب
۲۰ بهمن ۱۴۰۴
اتصال مرند به چشمهثریا؛ حلقه مفقوده تمامریلی شدن شاخه جنوبی کریدور شرق- غرب
کریدور شرق- غرب در شاخه جنوبی که از مسیر کشورمان میگذرد، اقتصادی ترین و امنترین مسیر برای انتقال بار و کالا از چین به اروپا و برعکس و بهرهمند شدن ایران از مواهب و درآمدهای سرشار این مسیر است. مسیری که اتصال ریلی مرند به چشهثریا را به عنوان حلقه مفقوده خود میبیند.
۲۱ مرداد ۱۴۰۴
مسیر چین-اروپا از جاده ایران نصف شد
راه آهن جدید ایران و چین با کاهش مدت زمان ترانزیت کالا از ۳۰ به ۱۵ روز، مسیر تجاری شرق آسیا به غرب را متحول کرده و ایران را به هاب کلیدی ترانزیتی در کریدور «یک کمربند، یک جاده» بدل کرده است.
۱۸ خرداد ۱۴۰۲
تغییر چهره اقتصادی کشور با توسعه حمل و نقل دریایی
تغییر چهره اقتصادی کشور با توسعه حمل و نقل دریایی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه «اقتصاد دریامحور» امری نوین، بکر و اشتغالآفرین است، گفت: توسعه حملونقل دریایی میتواند چهره اقتصادی کشور را تغییر دهد.
گیشه روزنامه شهر مردم
روزنامه-شماره 1570
منتشر شد
۰۳ اسفند ۱۴۰۴ | 58094 بازدید
دانلود نسخه الکترونیک
مشاهده بر خط
مشاهده آرشیو کامل
تبلیغات بنری
:: یادداشت
سوته دلان
بحران خودسانسوری اجباری در رسانهها
طرح عقیم و علیل احمدی نژادی برای میراث فارس چه سودی دارد ؟
یک مدیر توانمند حوزه صنعت را بشناسید
جهاد علمی؛راهبردها؛ایده ها و برنامه ها
:: گفتگو
شیراز امنتر خواهد شد
بسیاری از معضلات اجتماعی امروز ، ریشه در فردمحوری افراطی و کاهش مسئولیتپذیری جمعی دارد
متأسفانه گاهی شاهد بیتفاوتی نسبت به مفاخری چون سعدی هستیم
چراغ رو به خاموشی رستوران ها و بیرون برهای فارس
پیامک های اشتباهی جریمه و رانندگان معترض
true
آخرین اخبار
درخشش گروه توسعه مالی مهرآیندگان با کسب تندیس زرین «جایزه ملی مدیریت مالی ایران»
مدرسهای به نام دریا؛ درسهای رهبری مهندس محمود گتابی در پروژههای ساخت تأسیسات دریایی ایران
دیگر تحمل بیبرقی را نداریم
عقاب سرخ لیسبون یا قوی سپید مادرید؛ پایان یک ماه، هیاهو
اجاره نشین های شیراز ، بی سرپناه تر از همیشه
چهار رکن توسعه: دلسوزی، مردمداری، اخلاقمداری و نگاه علمی
چرا ارزش افزوده در ذوبآهن یعنی امنیت صنعتی و ثبات سودآوری
«کمک در راه است»؛ اینبار با بمب! | ماجرای تهدید «مردم ایران» توسط ترامپ چیست؟
مدیر بارسلونا: پیشنهاد ۲۵۰ میلیون یورویی پاری سن ژرمن را رد کردم
شرط جدید برای خرید اینترنتی کالابرگ
سخنرانی سالانه ترامپ در سایه آشفتگی کنگره و سقوط محبوبیت
باباچاهی جنون شعر داشت
سبد معیشت ۴۵ میلیون تومان شد/ مطالبه حداقل دستمزد ۳۱ میلیونی
اینترنت دوباره گران میشود؟
قوه قضائیه حکم اعدام برای دختر نوجوان را تکذیب کرد
۹ هزار خودرو در انتظار ترخیص از گمرک/ ۲۲ هزار خودرو برای جانبازان تامین شد
زلنسکی: در آستانه پایان جنگ با روسیه هستیم
پژوهش اساتید علوم پزشکی شیراز ، چراغ راهی برای سیاستگذاریهای آموزشی و بهداشتی در ماه مبارک رمضان
شیراز امنتر خواهد شد
داشت عباسقلیخان پسری …
از دل خاک تا قله توسعه؛ روایت مدیرعامل شرکت نیلسان کیش از رشد صنعت فراساحل ایران
بسیاری از معضلات اجتماعی امروز ، ریشه در فردمحوری افراطی و کاهش مسئولیتپذیری جمعی دارد
بارکد