رئیس پلیس راه شمال فارس :

عامل انسانی سهم بیشتری در وقوع سوانح دارد، اما نمی‌توان از نقش برخی مشکلات جاده‌ای و نواقص فنی وسایل نقلیه نیز غافل شد

۷۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد

فرخنده آشوری – شهر مردم

رئیس پلیس راه شمال استان فارس در نخستین نشست خبری خود با هالی رسانه، رسانه‌ها را از مهم‌ترین بازوان توانمند فرهنگ‌سازی و آگاهی‌بخشی در جامعه دانست و بر نقش تعیین‌کننده آنان در کاهش تصادفات، اصلاح رفتارهای ترافیکی و ارتقای ایمنی جاده‌ها تأکید کرد.

سرهنگ داریوش اکبری در این نشست، ضمن قدردانی از حضور و همراهی خبرنگاران و فعالان رسانه‌ای، اظهار کرد: رسانه‌ها در مسیر ارتقای فرهنگ ترافیکی و کاهش تلفات جاده‌ای نقشی بی‌بدیل دارند و می‌توانند با تولید و انتشار محتوای آموزشی، انعکاس هشدارهای ایمنی، معرفی نقاط حادثه‌خیز و ترویج فرهنگ صحیح رانندگی، پلیس راه را در تحقق اهداف خود یاری کنند.

وی با بیان اینکه تصادفات جاده‌ای یکی از مهم‌ترین چالش‌های اجتماعی و اقتصادی کشور به شمار می‌رود، افزود: سالانه خسارات جانی و مالی سنگینی بر اثر سوانح رانندگی به خانواده‌ها و جامعه تحمیل می‌شود و بخش قابل توجهی از این حوادث، ناشی از عوامل انسانی و بی‌توجهی رانندگان به قوانین و مقررات رانندگی است.

خطای انسانی، عامل اصلی بخش زیادی از سوانح جاده‌ای

رئیس پلیس راه شمال فارس، تخلفاتی همچون سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، تجاوز به چپ، عدم توجه به جلو، استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، خستگی و خواب‌آلودگی را از مهم‌ترین عوامل بروز تصادفات برشمرد و گفت: بسیاری از این تخلفات به صورت روزانه در جاده‌ها مشاهده می‌شود و متأسفانه نتیجه آن، وقوع حوادثی تلخ و گاه جبران‌ناپذیر است.

اکبری تأکید کرد: پلیس راه در کنار اقدامات نظارتی و کنترلی، معتقد است فرهنگ‌سازی و آموزش عمومی، ارزشمندترین و مؤثرترین راهکار برای کاهش تصادفات است و در این مسیر، همکاری اصحاب رسانه می‌تواند نقشی تعیین‌کننده در افزایش سطح آگاهی عمومی و اصلاح رفتارهای ترافیکی ایفا کند.

وی با دعوت از رسانه‌ها برای همراهی بیشتر با پلیس راه، خاطرنشان کرد: انتظار داریم اصحاب رسانه با برجسته‌سازی مسائل ایمنی، بازتاب مشکلات جاده‌ای و انتشار هشدارها، به کاهش تلفات کمک کنند؛ حتی اگر اطلاع‌رسانی درست بتواند جان یک نفر را نجات دهد، اقدامی ارزشمند و اثرگذار انجام شده است.

رئیس پلیس راه شمال فارس تاکید کرد: از پیشنهادها، انتقادها و دیدگاه‌های کارشناسی رسانه‌ها استقبال می‌کنیم و معتقدیم همفکری و تعامل سازنده میان پلیس و رسانه، می‌تواند زمینه‌ساز تصمیم‌گیری‌های مؤثر در حوزه کاهش تصادفات، اصلاح نقاط حادثه‌خیز، روان‌سازی ترافیک و افزایش امنیت جاده‌ها شود.

اکبری با اشاره به وظایف پلیس راه در محورهای مواصلاتی متذکر شد: اصلی‌ترین مأموریت پلیس راه، ایجاد امنیت و آرامش ترافیکی در جاده‌ها و صیانت از جان، مال و امنیت مردم است که حضور پررنگ و مؤثر مأموران پلیس در محورهای مواصلاتی سبب می‌شود مردم با اطمینان و آرامش بیشتری تردد کنند و در صورت بروز مشکل نیز پلیس را در کنار خود ببینند.

وی ادامه داد: پلیس راه تنها به دنبال اعمال قانون نیست، بلکه رویکرد اصلی آن یاری‌رسانی به مردم، پیشگیری از تصادفات و ترویج رفتار صحیح رانندگی است؛ البته با رانندگان پرخطر و افرادی که با تخلفات خود نظم ترافیکی را برهم می‌زنند نیز مطابق قانون، برخورد قاطع صورت می‌گیرد.

رئیس پلیس راه شمال فارس یکی دیگر از وظایف مهم پلیس را حضور سریع در صحنه تصادف و مدیریت حادثه عنوان کرد و گفت: همکاران ما در محورهای مواصلاتی پس از اعلام حادثه، در سریع‌ترین زمان ممکن در محل حاضر می‌شوند و نخستین اقدام آنان، مدیریت صحنه به‌منظور جلوگیری از وقوع تصادف بعدی است.

وی تصریح کرد: در بسیاری از موارد، با کنار زدن خودروهای حادثه‌دیده، پاکسازی مسیر، هماهنگی با نیروهای امدادی و بازگشایی جاده، از بروز حوادث زنجیره‌ای و خسارات بیشتر جلوگیری می‌شود؛ همچنین در کوتاه‌ترین زمان ممکن، کروکی تصادف نیز برای رسیدگی قانونی و تسهیل امور مردم ترسیم می‌شود.

برخورد قاطع با تخلفات حادثه‌ساز و خودروهای شوتی

اکبری تأکید کرد: برخورد با تخلفات حادثه‌ساز از جمله وظایف جدی پلیس راه است، زیرا پیشگیری از وقوع تصادف، اولویت اصلی ماست، بر همین اساس، رانندگانی که قوانین را نادیده می‌گیرند، علاوه بر اعمال قانون، در موارد لازم توقیف و حتی به مراجع قضایی معرفی می‌شوند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برخورد با خودروهای شوتی متذکر شد: برخورد با این خودروها از خط قرمزهای پلیس در استان فارس است و در این زمینه هیچ‌گونه اغماضی وجود ندارد، با هدایت و تأکید فرماندهی انتظامی استان، برخورد با این دسته از رانندگان با قاطعیت در حال انجام است.

رئیس پلیس راه شمال فارس با اشاره به تشکیل کارگروه مشترک میان پلیس راه، اداره کل راه و شهرسازی و راهداری استان یادآوری کرد: یکی از محورهای مهم فعالیت پلیس، شناسایی و اصلاح نقاط حادثه‌خیز در جاده‌هاست که در همین راستا، بازدیدهای میدانی مشترک از محورهای پرخطر انجام شده و اقدامات کوتاه‌مدت و فوری برای کاهش خطر در برخی نقاط در دستور کار قرار گرفته است.

وی یادآور شد: در روزهای اخیر، چند نقطه حادثه‌خیز در محورهای مختلف شناسایی و برای رفع مشکل آن‌ها اقدام شده است و برخی اصلاحات هندسی، ساماندهی دوربرگردان‌ها، نصب علائم هشداردهنده و افزایش ایمنی مسیرها در دستور کار قرار دارد.

اکبری ابراز کرد: پلیس به دنبال اعلام آمارهای کلی و غیرعملیاتی نیست، بلکه بر شناسایی و رفع مواردی تمرکز دارد که در کوتاه‌مدت و با همکاری دستگاه‌های اجرایی قابل حل باشد.

۱۰ درصد کاهش تصادفات فوتی و ۱۲ درصد کاهش تصادفات جرحی

رئیس پلیس راه شمال فارس با اشاره به آمار سوانح رانندگی در سال گذشته گفت: تصادفات فوتی ۱۰ درصد و تصادفات جرحی ۱۲ درصد کاهش یافته است که این روند، حاصل تلاش مجموعه پلیس، راهداری، دستگاه‌های امدادی و همکاری مردم بوده است.

وی با بیان اینکه حدود ۷۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد، خاطرنشان کرد: بخش عمده این حوادث به علت خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان در نزدیکی مبادی ورودی و خروجی شهرها اتفاق می‌افتد؛ موضوعی که نیازمند توجه جدی رانندگان و همچنین برنامه‌ریزی دقیق‌تر دستگاه‌های مسئول است.

اکبری با اشاره به اینکه علت تصادفات را باید در قالب یک «مثلث» بررسی کرد، توضیح داد: خطای انسانی، وضعیت جاده و شرایط خودرو سه ضلع اصلی بروز تصادفات هستند، هرچند در بسیاری از محورها، عامل انسانی سهم بیشتری در وقوع سوانح دارد، اما نمی‌توان از نقش برخی مشکلات جاده‌ای و نواقص فنی وسایل نقلیه نیز غافل شد.

وی بیان کرد: در برخی محورهای دوطرفه و غیرمجزا، به دلیل نبود جداکننده فیزیکی و عرض کم جاده، تصادفات رخ‌به‌رخ بیشتر اتفاق می‌افتد؛ تصادفاتی که معمولاً شدت بسیار بالایی دارند و اغلب با تلفات جانی همراه می‌شوند.

محورهای روستایی و وسایل نقلیه کشاورزی؛ از دغدغه‌های جدی پلیس

رئیس پلیس راه شمال فارس با اشاره به سهم بالای محورهای روستایی در سوانح رانندگی اعلام کرد: حدود ۲۲ درصد از تصادفات فوتی سالانه در مسیرهای روستایی رخ می‌دهد، در این محورها، علاوه بر تخلفات رانندگی، تردد برخی وسایل نقلیه کشاورزی از جمله تراکتور و کمباین بدون رعایت الزامات ایمنی، از عوامل خطرساز به شمار می‌رود.

وی همچنین درباره تردد موتورسیکلت‌ها در محورهای فرعی و روستایی اظهار کرد: ورود ناگهانی موتورسیکلت‌ها به مسیرهای اصلی و آسفالته، یکی دیگر از عوامل بروز تصادف در این محدوده‌هاست که نیازمند فرهنگ‌سازی، آموزش و نظارت بیشتر است.

اکبری از اجرای طرح‌های مشترک ترافیکی در محورهای مرزی استان فارس با استان‌های همجوار خبر داد و گفت: هم‌اکنون تیم‌های کنترل ترافیک پلیس راه در برخی محدوده‌های مرزی از جمله مسیرهای منتهی به کهگیلویه و بویراحمد مستقر شده‌اند و طرح‌های تعاملی برای کنترل تخلفات و افزایش پوشش ترافیکی در حال اجراست.

وی افزود: در محورهایی که امکان حضور مستمر گشت محسوس کمتر است، از کنترل نامحسوس استفاده می‌شود تا رانندگان متخلف در هیچ نقطه‌ای احساس امنیت برای قانون‌شکنی نداشته باشند.

رئیس پلیس راه شمال فارس در بخشی از سخنان خود با اشاره به یکی از سوانح دلخراش اخیر در محور نورآباد به سمت یاسوج، یادآور شد: در این حادثه، برخورد یک خودروی پژو با سمند، موجب شد پدر و مادر یک خانواده در دم جان خود را از دست بدهند و دو دختر آنان دچار آسیب‌های جبران‌ناپذیر روحی و اجتماعی شوند.

وی با تأثر از این حادثه ادامه داد: هر تصادف جاده‌ای فقط یک عدد در آمار نیست؛ پشت هر حادثه، یک خانواده، یک زندگی و یک آینده از هم می‌پاشد؛ به همین دلیل، همه ما باید برای کاهش این حوادث احساس مسئولیت کنیم.

اکبری در پایان با تأکید بر اینکه کاهش تصادفات نیازمند همکاری جمعی است، توضیح داد: بیش از ۳۰ دستگاه و سازمان به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم در این حوزه مسئولیت دارند، اما پلیس راه همچنان بیش از هر چیز، همراهی رسانه‌ها را محسوس و اثرگذار می‌داند.

وی از شرکت‌ها، کارخانه‌ها، نهادها و همه مجموعه‌هایی که در حاشیه راه‌ها فعالیت دارند نیز درخواست کرد که در زمینه نصب علائم، ایمن‌سازی محیط پیرامونی و کاهش خطرات جاده‌ای با پلیس و دستگاه‌های اجرایی همکاری کنند.

رئیس پلیس راه شمال فارس تصریح کرد: هدف نهایی ما این است که روزی فرا برسد که هیچ خانواده‌ای در جاده‌های استان داغدار نشود و همه مردم با آرامش و امنیت کامل سفر کنند.